NihonSanpo 2012

Rouge ça craint… Jaune, ça craint toujours mais un peu moins… Bleu, il faut quand même se tenir prêt à évacuer. Nous ne sommes définitivement pas en France, et ces panneaux me rappellent tristement la tragédie de Fukushima. Nous sommes bel et bien dans une partie du monde aux humeurs erratiques. J’évoquais dans un post…

Voyager en basse saison a pas mal d’avantages notamment d’un point de vue purement financier. Par contre, il peut y avoir quelques effets indésirables surtout lorsque vous vous retrouvez au bout du bout du Japon. Un de ces effets est sans contexte le nombre de touristes ou visiteurs d’un jour, sur l’île. Rares sont les…

Résumé de l’épisode précédent (avant la page de pub… Pour celles et ceux qui prendrait le blog dans le désordre ;p) 1. Traversée Ishigaki – Iriomote (port de Uehara) annulée. 2. Arrivés sur Iriomote mais au port de Ohara 3. Attente du bus local pour notre pension 4. Attente terminée mais impossible d’utiliser les tickets…

Blue Seal… ou comment manger des glaces en novembre. “Born in America, grown in Okinawa since 1948” résume bien ce glacier que l’on retrouve maintenant quasiment partout depuis notre arrivée sur la préfecture d’Okinawa. Mon plaisir du moment, une boule parfum “Sugar Cane” vers la fin d’après midi… Nice et fin de la page de…

Le vent se lève et nos transferts se compliquent. Nous avons quitté la baie de Kabira ce matin par bus en direction du port d’Ishigaki, avec comme objectif une traversée en bateau vers le port de Uehara sur l’île d’Iriomote (notre destination la plus au sud de notre voyage nippon). Et bien, c’est vers le…

Je tiens à saluer notre hôte et ces 2 employés de ces trois dernières nuits : (de gauche à droite) Kenichi, Sota (notre passerelle linguistique) et Kumiko. Nous sommes à la pointe nord ouest d’Ishigaki, dans la baie de Kabira et notre pension porte le nom de Jo-Ya… Initialement prévu en petit-déjeuner, notre étape s’est…

Cap plein Sud ! nous quittons Okinawa et notre fabuleux hôtel pour l’île d’Ishigaki. A ma gauche (je fais face nord) à moins de 280 kilomètres, fondée au début du 18ème siècle, dénombrant 6 900 000 habitants (centre plus périphérie), capitale de la République de Chine, fier de sa tour d’habitation de 101 étages atteignant…

On a mangé pour 350 yens à deux ! (Soit 3 euros 50) C’était dans un autre petit marché de Naha… Un truc en dehors des sentiers battus où nous sommes passés pour des ovnis (dans le bon sens du terme). Certes ce n’était pas de la gastronomie… Mais pour un midi, sur le pouce,…

Perso… Je trouve que l’on s’en sort pas mal du tout… 😉

Petit marché sympathique à visiter même si certains marchands locaux vous regardent (pour une minorité heureusement) d’un sale œil : dans les grandes lignes, ils vous disent que c’est “ok, to look around” mais vous comprenez très vite qu’il ne faut pas rester trop longtemps (voir pas du tout) devant leur étales : ok pour…

Dans la rubrique des transports, la ville de Naha a opté pour le monorail : le Yui Rail. Ce dernier est facile à utiliser : il n’existe qu’une seule ligne. Elle s’étend de l’aéroport (station Naha-kuko, numéro 1) à la station “Shuri” (numero 15). Le parcours d’un bout à l’autre s’effectue en 27 minutes. Les…

Avant toutes choses et pour lever toute ambiguïté, Okinawa n’est pas qu’un tube planétaire du groupe Indochine, ni une région de cette dernière. Nous sommes toujours au Japon et nous n’avons pas prévu de le quitter avant le 9 novembre. À ce stade, je tiens à ouvrir une parenthèse pour souhaiter un joyeux anniversaire à…